Havana – Wikipédia, a enciclopédia livre
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1
História
2
Cultura
3
Arquitectura
Alternar a subsecção Arquitectura
3.1
Colonial e Barroco
3.2
Neoclássico
3.3
Art Nouveau, Art Deco e Ecléctico
3.4
O Modernismo
4
Clima
5
Turismo
Alternar a subsecção Turismo
5.1
Locais de Interesse
6
Economia
7
Transportes
8
Cidades geminadas
9
Referências
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Havana
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Havana (desambiguação)
.
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livro de estilo
.
Havana
La Habana
Do alto, no sentido horário: Panorama de Havana, carro clássico de Havana, Catedral de Havana, Cristo de Havana, Castillo de la Real Fuerza, Museo de la Revolución, Edifício Bacardi, Capitolio
Do alto, no sentido horário: Panorama de Havana, carro clássico de Havana, Catedral de Havana, Cristo de Havana, Castillo de la Real Fuerza, Museo de la Revolución, Edifício Bacardi, Capitolio
Bandeira
Brasão
Apelido
: "
Ciudad de las Columnas
(Cidade dos Pilares)
"
Localização de Havana
Localização de Havana
Coordenadas
Coordenadas
:
23° 8' 12" N
82° 21' 32" O
23° 8' 12" N
82° 21' 32" O
País
 
Cuba
Província
Cidade de Havana
Fundação
1520
Prefeito
Área
 
  Total
721,01 km²
Altitude
59 m
População
 
  Cidade (2021)
2 163 824
[
1
]
    
Densidade
  3 053,5/km²
  
Urbana
2 700 200
  
Metro
3 710 000
Website:
www.lahabana.gob.cu/
Havana
(em
castelhano
:
La Habana
;
pronunciado: 
[la aˈβana]
(
escutar
ⓘ
)
) é a
capital
e a maior
cidade
de
Cuba
e encontra-se na província de
Cidade de Havana
. Tem cerca de 2,4 milhões de habitantes. Cidade de uma rica tradição histórica e cultural, caracteriza-se por ser eclética e monumental ao mesmo tempo.
História
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|
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]
Sendo a área onde hoje se situa ficou conhecida por colonizadores
espanhóis
em 1514, com o nome de
Villa de San Cristóbal de la Habana
, a sua localização actual, junto ao porto de Carenas, só aconteceu em 1520, ano oficial da fundação.
Chamada
A Cidade das Colunas
pelo escritor
Alejo Carpentier
, tem uma área metropolitana de mais de 750 km² e está constituída por numeroso bairros entre os quais se destacam
El Vedado
,
El Cerro
,
La Víbora
,
Miramar
,
Marianao
, Santos Suárez, entre outros.
No século XVII, tornou-se uma das mais importantes cidades das
Caraíbas
e centro de construção naval. O seu centro histórico contém interessante mistura de monumentos barrocos e neoclássicos, bem como um conjunto homogéneo de casas particulares com arcadas, varandas, portões e pátios.
Cultura
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]
Havana é local de importantes eventos culturais de caráter internacional tais como o Festival de Ballet de Havana, o Festival do Novo Cinema Latino-Americano, O Festival de Jazz Plaza e O Festival Internacional de Guitarra
Leo Brouwer
.
Cidade que tem inspirado durante séculos poetas, literatos e músicos e que cativa quem a conhece, Havana é cidade natal do poeta e escritor modernista
José Martí
, que dá nome ao seu aeroporto,
Aeroporto Internacional José Martí
.
Também é conhecida como a chave do Novo Mundo por sua localização estratégica. Sediou os
Jogos Pan-americanos
em 1991.
A
Cidade antiga de Havana e suas fortificações
foram incluídos pela
UNESCO
na
Lista do Património Mundial
em 1982.
Na Plaza San Francisco de Asís em janeiro / fevereiro de 2015, ocorreu a maior exposição de arte ao ar livre de Cuba: a exposição internacional dos
United Buddy Bears
com público estimado em 2 milhões de pessoas.
Arquitectura
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]
Colonial e Barroco
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]
Catedral de Havana
Durante a época em que Cuba foi colônia foram trazidas para a ilha grandes riquezas sendo feito, por meio da cidade de Havana, grande parte do importante transbordo entre o
Novo Mundo
e a
Europa
. Como resultado, Havana era a cidade mais fortificada das Américas. A maioria dos exemplos da arquitetura inicial podem ser vistos nas fortificações militares como a
Fortaleza de San Carlos de la Cabaña
(1558 - 1577), desenhada por Juan Antonelli e o
Castelo del Morro
(1589 - 1630).
O castelo fica à entrada da
Baía de Havana
e proporciona uma visão da supremacia e riqueza desse momento. A chamada
Havana Velha
também era protegida por uma muralha defensiva cuja construção se iniciou em 1674, mas já a cidade tinha crescido para lá desses limites quando se completou em 1767, enquanto se iniciava o novo bairro de "Centro Habana".
Pode ver-se a influência dos diferentes estilos e culturas na arquitectura colonial havanesa, que abarcam o mourisco, espanhol, italiano, grego e romano. O Convento de Santa Clara (1638) é um bom exemplo do
Barroco
espanhol  que influenciou a arquitectura. As grandes janelas do vestíbulo parecem um navio invertido e mostram a habilidade dos artesãos da época.
A catedral de Havana (1748 -1777), que domina a "Plaza de la Catedral" (1749) é o melhor do Barroco cubano. Rodeando-a estão os palácios dos Condes de Casa-Bayona (1720 -1746), Marqueses de Arcos (1746) e  Marqueses de Águas Claras (1751 -1775).
Neoclássico
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]
Havana tem uma dívida de arquitectura pelas arcadas rítmicas que foram construídas em sua maioria pelos imigrantes espanhóis. Muitos pátios interiores permanecem similares aos planos de
Sevilha
,
Cádis
e
Granada
. O Neoclassicismo afectou todos os novos edifícios havaneses e pode ver-se um pouco por toda a cidade. Introduziram-se muitos benefícios urbanos nessa altura, como o gás canalizado, a iluminação pública em 1848 e o caminho de ferro em 1837. Na segunda metade do século XVIII, o açúcar e a produção de café aumentaram rapidamente e tornaram-se essenciais no desenvolvimento do estilo arquitectónico mais proeminente de Havana. Muitos havaneses endinheirados encontraram inspiração no estilo francês; tal pode ver-se nos interiores de casas da classe alta como o Palácio de Aldama, construído em 1844. Este é considerado o edifício residencial neoclássico mais importante em Cuba e representa o plano de muitas casas deste período com os portais neoclássicos.
Em 1925 Jean-Claude Nicolas Forestier, chefe da planificação urbana em
Paris
, foi para Havana durante cinco anos e colaborou com arquitectos e arquitectos paisagistas. No plano do "dono da cidade" o objetivo era criar um equilíbrio harmónico entre o formulário clássico e a paisagem tropical. Forestier acolheu a ideia de que o caminho da cidade liga uma rede enquanto se vão acentuando os marcos proeminentes. A sua influência deixou uma marca enorme em Havana embora muitas das suas ideias não tivessem visto a luz do dia devido à
Grande Depressão
. Durante as primeiras décadas do
século XX
Havana estendeu-se mais rapidamente do que em qualquer outro momento durante a sua história. As grandes riquezas incitaram estilos arquitectónicos  influenciados pelo estrangeiro. O auge do Neoclassicismo veio com a construção do distrito de El Vedado (iniciado em 1859).
Art Nouveau, Art Deco e Ecléctico
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]
Edifício Bacardí.
No início do século XX, Havana, juntamente com Buenos Aires, era uma das maiores e mais importantes cidades da América Latina, no que se refere à arquitectura. Este período de auge, conhecido como de "vacas gordas", conta com exemplos de edifícios de influência internacional de Art Nouveau, Deco e Ecléctico. Os subúrbios desenvolveram-se no que hoje conhecemos como Miramar, Marianao, Vedado e Playa. O Miramar luxuriante e endinheirado era copiado do modelo do subúrbio americano e regressou depois de 1959 aos bairros de diplomatas, cientistas, embaixadores e turistas.
O Terminal Central de Caminho de ferro (1912), a Universidade de Havana (1906 -1940) e o Capitólio (1926 - 1929) são exemplos de
Arte Nova
. A cúpula do Capitólio está a 62 metros de altura e era o ponto mais alto na cidade e um exemplo da influência e riqueza que provinham dos Estados Unidos nessa época.
O edifício López Serrano foi construído em 1932 por Ricardo Mira. Foi o primeiro edifício alto em Cuba, e inspirou-se no
Centro Rockefeller
em Nova Iorque. A sua influência pode ver-se em muitos edifícios de Miami e Los Angeles.
O Edifício Bacardi (1930) é um dos maiores edifícios havaneses e é o melhor exemplo de
Art Deco
. Fica localizado numa pequena rua que passa perto da entrada da Baía de Havana, onde está o Hotel Nacional, construído em 1929-30 através de um acordo entre os governos cubano e norte-americano.
Apesar de tão grande presença, logo após a revolução cubana foram feitas importantes obras que marcaram um estilo diferente. O Palácio das Convenções é uma mostra da mistura da arquitectura colonial e da influência da União Soviética. Como a cidade é destino turístico, a partir de 1995 foram construídos hotéis como o Melia Cohiba, o Panorama, o Melia Habana e futuramente o Rampa, caracterizados por linhas rectas e vidros, metal e betão.
O Modernismo
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]
Avenida dos presidentes (Calle G) em
El Vedado
Havana, como Las Vegas na década de 1940, desenvolveu-se ao ser comercializada como um destino para jogar e desfrutar de festas em praias de muito sol. Tornou-se então um paraíso para delinquentes e gangsters.
Muitos edifícios de escritórios e complexos de apartamentos, juntamente com alguns hotéis aprovados por
Fulgencio Batista
, foram dramaticamente alterando a linha da cidade. Assim, o modernismo transformou muita da cidade e deve notar-se nos edifícios individuais de alta qualidade e não nos edifícios maiores. Como exemplo deste último caso indica-se o "Habana Libre" (1958), que antes da revolução era o "Habana Hilton Hotel".
Edifícios modernos no Malecón
Vários arquitectos famosos, como
Walter Gropius
,
Richard Neutra
e
Oscar Niemeyer
, atravessaram a história arquitectónica da cidade, enquanto se podem também ver fortes influências de
Le Corbusier
.
O Edificio Focsa (1956), também situado em
El Vedado
, representa o domínio económico estrangeiro de Havana à época. Este complexo de 39 pisos foi concebido e baseado nas ideias de Le Corbusier de uma cidade autónoma dentro de uma cidade. Contava com 400 apartamentos, garagens, uma escola, um supermercado e restaurantes no topo. Era a estrutura de betão armado mais alta no mundo quando foi construída (não usando nenhuma moldura de aço).
O Hotel Riviera (1957), desenhado por Irving Feldman, sobressaindo no Malecón era outro protótipo de edifício angular e futurista na área de Vedado, impressionante para a sua era. Quando abriu, o Riviera era o casino-hotel de maior dimensão não apenas em Cuba mas em todo o mundo fora de Las Vegas. O Hotel Habana Hilton (hoje Habana Libre), em 1958, superava em tamanho todos os hotéis anteriores em apenas um ano.
Clima
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]
O clima da cidade é
tropical
(assim como todo o
país
). A temperatura mínima registada na
província de Ciudad de La Habana
foi de 2,0 °C em
Santiago de las Vegas
, no município de
Boyeros
. Além disso, há uma grande influência da proximidade ao
mar
sobre o
clima
, porque a
corrente do Golfo
passa ao longo de Cuba, fazendo as água quentes do
Caribe
se movimentarem. A
precipitação
é abundante em setembro e outubro. Os
furacões
que atingiram Cuba geralmente não causam grandes prejuízos à cidade, causando um pequeno dano à população na maioria dos casos.
O clima faz com que a cidade seja muito visitada no
verão
, e há muitos visitantes de outras províncias e países durante o
Natal
.
Há muitas tradições dependendo da estação, por exemplo, é de boa sorte nadar na primeira chuva de Maio, e as mulheres grávidas não podem sair de casa se houver um
eclipse
.
 
Médias meteorológicas para Havana
 
Mês
Jan
Fev
Mar
Abr
Mai
Jun
Jul
Ago
Set
Out
Nov
Dez
Média alta °F
78
79
81
83
85
86
90
88
87
84
81
79
Média baixa °F
65
65
67
69
72
74
75
75
74
73
70
67
Precipitação
polegadas
2.50
2.70
1.80
2.10
3.90
7.20
4.20
3.90
5.70
7.10
3.50
2.30
Média alta °C
26
26
27
28
29
30
32
31
31
29
27
26
Média baixa °C
18
18
19
21
22
23
24
24
23
23
21
19
Precipitação
mm
63.5
68.6
45.7
53.3
99.1
182.9
106.7
99.1
144.8
180.3
88.9
58.4
Fonte: weather.com
[
2
]
22 de junho de 2008
Turismo
[
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|
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]
Havana é repleta de fortificações e estruturas antigas, em sua maioria neoclássicas, que atraem turistas de todo o planeta. Entre várias outras se destaca o
Capitólio de Havana
.
Locais de Interesse
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|
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]
O
Museu da Revolução
, antigo Palacio Presidencial
Fortaleza de San Carlos de La Cabaña
: é uma fortaleza situada a leste da
baía
.
La Cabaña
é a maior
fortaleza
construída pela
Espanha
nas
Américas
. Esta foi construída a partir da invasão
Inglêsa
e terminou no final do
século XVIII
. Atualmente a fortaleza é a principal sede da
Feria Inernacional del Libro
, da
Bienal de La Habana
, entre outros eventos.
Capitolio Nacional
: Construído em 1929, tinha como objetivo abrigar o
Senado
e a Câmara dos Representantes, foi a sede do governo de
Cuba
até a
Revolução Cubana
, em 1959. Este edifício colossal é visível da maior parte da cidade com a sua imponente
cúpula
. Em seu interior está a
Estatua de la República
representada pela
deusa grega
Atena
. Atualmente é a sede da
Academia de Ciencias
.
Castillo del Morro
: é uma pitoresca fortaleza localizada na entrada do porto de Havana.
Cementerio de Colón
:
Cemitério
e
museu
que fica ao ar livre. É o mais famoso e maior cemitério das Américas, conhecida por sua beleza e imponência das suas
esculturas
.
La Calle 23 en el Vedado
: uma das principais
ruas
da cidade. Inicia em
El malecon
, passando por vários ministérios como o da
Salud Pública
e o do
Trabajo
. Passa também pela famosa
heladería
Coppelia
(mais conhecida como
La catedral del helado
-Catedral do Sorvete) e por vários
hotéis
,
clubes
e
discotecas
, atraindo centenas de jovens nos finais de semana.
Coney Island
ou
La isla del coco
: Foi um dos primeiros parques temáticos em Cuba e na
América Latina
, inspirado no lendário parque de
Nova Iorque
(com o mesmo nome, Coney Island).
Catedral Ortodoxa
: projetada pelo
arquiteto
russo Alexei Voronsov, é um edifício monumental
bizantino
, concluída em 2008, cobrindo uma área de 1 200 metros quadrados. No topo está a igreja, com capacidade para quinhentas pessoas, que é acessível através de degraus de
granito
.
Ciudad Deportiva
: Localizado na esquina] da
Avenida Boyeros
e da
Vía Blanca
, foi casa por quase cinco
décadas
de inúmeros eventos esportivos, políticos, educacionais e culturais. Possui também um complexo de estádios e piscinas.
La Fuente Luminosa
: está localizada em uma grande rotatória entre a
Calle 26
, a
Vía Blanca
e a
Avenida de Rancho Boyeros
.
Plaza Vieja
: Originalmente chamada de
Plaza Nueva
. O conjunto urbano arquitetônico da praça é representado pelas valiosas e antigas construções coloniais dos
séculos
XVII
,
XVIII
e
XIX
.
Palacio de la Revolución
: O
Palacio de la Revolución
é o principal edifício da
Plaza de la Revolución
. Originalmente abrigava o
Palacio de Justicia
e o
Tribunal Supremo
.
Museo Nacional de Bellas Artes
: O
Museo Nacional de Bellas Artes
, dedicado à arte cubana e universal, conserva o principal patrimônio artístico do país.
Economia
[
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|
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]
Vista nocturna de Havana a partir de um dos edifícios altos do Município Plaza no bairro Nuevo Vedado
O desenvolvimento económico de Havana deveu-se, em grande medida, à sua localização geográfica, que a converteu em um dos principais nós comerciais do
Novo Mundo
. Desde o início a cidade encontrou uma fonte de enriquecimento na
indústria açucareira
e no tráfico de escravos, e posteriormente quando
Cuba
chegou à independência, transformou-se num famoso destino de férias. Apesar dos esforços que o governo de
Fidel Castro
fez para levar a produção industrial a todos os locais da ilha, Havana continua a ser o centro de uma grande parte da produção nacional industrial. A tradicional indústria açucareira, que durante três séculos sustentou a economia insular e que actualmente controla três quartos das exportações do país, está distribuída por outras localidades. Mas é em Havana que estão concentradas muitas das instalações da indústria ligeira, embaladoras de produtos cárnicos e indústrias químicas e farmacêuticas.
Outras importantes indústrias situadas em Havana são as fábricas de elaboração de alimentos, de montagem de veículos, as produtoras de bebidas alcoólicas (especialmente o
rum
), indústrias têxteis e de produtos do
tabaco
, especialmente dos famosos
havanos
, um produto de renome internacional. Embora os portos de
Cienfuegos
e
Matanzas
se tenham desenvolvido com o governo revolucionário, Havana continua a ser o porto principal de Cuba: 50% das importações e exportações passam pela cidade. Este porto sustenta ainda uma indústria pesqueira considerável.
Por causa do colapso da
União Soviética
em 1991 e a intensificação do embargo dos Estados Unidos contra Cuba, Havana e o resto do país experimentaram a sua pior crise económica desde o triunfo da revolução em 1959. Esta crise foi denominada oficialmente de "Período Especial em Tempo de Paz". O turismo  vem obtendo um crescimento exponencial desde eu 1990. Em 1990 recebeu 1,6 milhão de turistas, o que representou um crescimento médio de 19% em relação ao número de visitantes nos anos 1990 e já contava com 32 260 apartamentos de hotel de classe internacional. Em 2004, foram 2,05 milhões, gerando US$ 2,25 bilhões. Em 2005,  bateu seu recorde acolhendo 2,3 milhões de turistas, o que representou um incremento de 13,2% em relação a 2004.
[
3
]
[
4
]
[
5
]
Na década de 1980 construiu-se na parte oeste da cidade um Polo Científico com instituições do sector da
Biotecnologia
, que com um alto valor intrínseco exportam produtos como medicamentos, equipamentos e vacinas, que competem com homólogos dos países mais desenvolvido neste sector.
A cidade conta com um sector de serviços em ascensão, com sucursais de todo o tipo, desde automóveis como
Peugeot
ou
Mercedes-Benz
, até famosas marcas de perfumaria e moda como
Dolce & Gabbana
,
Zara
ou
Benetton
, o que tem feito renascer antigas artérias comerciais como o "Boulevard de San Rafael", "Galiano" ou a "Calle Obispo".
Transportes
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|
editar código
]
Autocarro
em Havana.
Havana era antigamente conhecida por uma excelente rede de transportes públicos, quer de autocarros quer de táxis. Um sistema de metropolitano baseado no esquema de Nova Iorque foi proposto em 1921.
[
6
]
[
7
]
Rodoviário
Em 1959, os autocarros de Havana fizeram mais de 29 000 viagens diárias numa densa rede viária que permitia atingir os 600 000 habitantes de Havana nessa data. Depois da revolução socialista o transporte público ficou sob direção do Ministério dos Transportes (MITRANS). Os transportes rodoviários públicos de Havana são feitos por duas divisões, a Omnibus Metropolitanos (OM) e a MetroBus. Os autocarros MetroBus são conhecidos como "camellos" pelos havaneses. Operam as rotas principais. Em 2007, a rede de transportes foi atualizado com a compra de carros novos, substituiu os "camelos" e permissão para iniciar um novo esquema para o transporte baseado em dois complementários sistemas da Capital: Metrobus, operando 17 principais rotas de longa distância e identificado com um P, equipado com caminhões de alta capacidade articulados, e o Metropolitan Omnibus, com tanques médios e 102 rotas complementar ou apoiar sistema Metrobus.
[
carece de fontes
?
]
Aéreo
Havana foi o destino do primeiro voo internacional de uma companhia aérea dos Estados Unidos: em 1927 a Pan-American Airlines de Rickenbacker voou de
Key West
, na
Florida
, para Havana. Em 1946, um pioneiro cubano chamado Reinaldo Ramirez iniciou uma rota, a primeira da América Latina para a Europa, que ligava Havana e
Madrid
. O avião chamava-se "La Ruta de Colon", e o nome da companhia aérea era "Aerovias Cubanas Internacionales". O terminal aéreo principal de Havana é o
Aeroporto Internacional José Martí
, tanto pelo nível de tráfego aéreo como em número de passageiros. Tem voos diretos para muitos destinos na América e Europa.
A
Cubana de Aviación
é a companhia aérea nacional cubana e opera com aviões maioritariamente de origem russa. Outras companhias são a
AeroCaribbean
e a
Aerogaviota
, que voam no espaço caribenho e centro-americano.
Na cidade há outros aeroportos de menor relevância: o "Ciudad Libertad" (no município de Playa), Managua (a sul da cidade, no município Arroyo Naranjo) e o de Baracoa (a oeste, no município de Playa), destinados às forças armadas e a voos nacionais.
Ferroviário
Havana é o centro nevrálgico do transporte ferroviário de Cuba, tanto de carga como de passageiros. Na cidade produzem-se produtos vitais para o interior, fundamentalmente aço, equipamentos, ou produtos da indústria ligeira. Recebe importantes carregamentos de alimentos, cimento e minerais para o processamento nas grandes indústrias. O transporte de passageiros não recuperou ainda da crise de finais do século XX, mas actualmente assinaram-se convénios com a Venezuela e a República Popular da China, para a reparação das vias e a compra de novos equipamentos. As duas estações principais são a "Estación Central de Ferrocarriles" e a "Estación La Coubre"
Cidades geminadas
[
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|
editar código
]
Cádis
,
Espanha
Sevilha
,
Espanha
Gijón
,
Espanha
Madrid
,
Espanha
Barcelona
,
Espanha
Belo Horizonte
,
Brasil
Florianópolis
,
Brasil
Macapá
,
Brasil
São Paulo
,
Brasil
Vitória
,
Brasil
São Vicente
,
Brasil
Salvador
,
Brasil
Istambul
,
Turquia
Mersin
,
Turquia
Buenos Aires
,
Argentina
Bogotá
,
Colômbia
Santo Domingo
,
República Dominicana
Teerã
,
Irã
São Petersburgo
,
Rússia
Cusco
,
Peru
Lima
,
Peru
Belgrado
,
Sérvia
Caracas
,
Venezuela
Constança
,
Romênia
Pequim
,
China
Eilat
,
Israel
Mobile
,
Estados Unidos
Glasgow
,
Escócia
Dubrovnik
,
Croácia
Cuenca
,
Equador
Cidade da Guatemala
,
Guatemala
Valparaíso
,
Chile
La Paz
,
Bolívia
Vista panorâmica de Havana
Referências
↑
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O
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v
d
e
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da
América
   
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1
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1
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4
de direito
  
5
sede do legislativo
v
d
e
Cidades sede dos
Jogos Pan-Americanos
Verão
1951
:
Buenos Aires
1955
:
Cidade do México
1959
:
Chicago
1963
:
São Paulo
1967
:
Winnipeg
1971
:
Cáli
1975
:
Cidade do México
1979
:
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1983
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Caracas
1987
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1991
:
Havana
1995
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1999
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Winnipeg
2003
:
São Domingos
2007
:
Rio de Janeiro
2011
:
Guadalajara
2015
:
Toronto
2019
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Lima
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Santiago
2027
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Barranquilla
Inverno
1990
:
Las Leñas
v
d
e
50 cidades mais populosas da América
Mais de 5 milhões
de habitantes
Bogotá
Cidade do México
Lima
Nova Iorque
Rio de Janeiro
Santiago
São Paulo
Entre 2 e 5 milhões
de habitantes
Belo Horizonte
Brasília
Buenos Aires
Cáli
Caracas
Chicago
Fortaleza
Guaiaquil
Havana
Houston
Los Angeles
Manaus
Medellín
Salvador
São Domingos
Toronto
Entre 1 e 2 milhões
de habitantes
Barquisimeto
Belém
Campinas
Ciudad Juárez
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Curitiba
Ecatepec de Morelos
Filadélfia
Goiânia
Guadalajara
Guarulhos
Manágua
Maracaibo
Montevidéu
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